水上旋挖作业工艺，是江苏路航在解决水上移动平台的稳定性、旋挖钻头与土质的适应性，及钢护筒拔出时间控制等施工难题的基础上，形成的一套先进智能化作业体系，其依附的主体就是水上旋挖作业船。该装备具有占用水域小、作业风险低、泥浆排放少、成孔速度快、施工精度高等技术优势。拿成孔效率前后对比来看，同样的土质条件下，干挖机械每台每天成孔仅3根，而旋挖钻机每台每天可成孔10-12根，是干挖工艺的3~4倍，不仅有效降低了工人的劳动强度，节约了人力资源成本，同时还解决了内河航道灌注桩施工难题，最大程度减少了对环境的影响。