项目验收会议现场

11月28日，由我公司承建的GH205丹金溧漕河航道丹金船闸上下游（K20+208-K25+297）段疏浚工程（后简称丹金船闸段疏浚）、GH205丹金溧漕河航道白龙大桥—沈渎大桥(K25+283-K32+280)段疏浚工程（后简称白龙大桥段疏浚工程）顺利通过竣（交）工验收。

丹金船闸段疏浚工程，属省厅2024年航道养护专项工程。项目地点位于江苏省常州市金坛区，疏浚工程起点为金塔大桥下游约180m 处，终点为荆溪大桥下游1.21km处，航段长度约5.089Km，按照Ⅲ级航道通航标准进行疏浚施工，疏浚总土方量为22.542万m³，项目于2024年7月15日开工，8月8日正式施工，11月12日全面完工。

船闸施工现场

白龙大桥段疏浚工程，里程6.997km（包括免疏浚段180m），按Ⅲ级航道标准疏浚，设计疏浚底宽≥45m，水深3.2m，最小弯曲半径480m，疏浚方量约20.02万m³。项目于2024年7月22日开工，8月5日正式施工，11月10日全面完工。

船闸施工现场

弃土区

弃土区检查

疏浚施工不仅是一项技术工作，更是一项需要综合考虑多方面因素的系统工程。因此，我公司围绕疏浚施工挖、运、 卸三个主要环节，运用先进的测量及监控技术手段，从质量、安全、进度、环保多角度把控，经过充分准备、精心组织、顺利完成了施工任务。

项目施工现场