| 坚持信念，披荆斩棘，迎接新的十年 |
| 发布时间：2014-1-23 浏览次数：864 |
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| 今天是新年的第一天。在新的一年里，在改制十年的庆典之际，祝我们公司在新时期，新形势下，继续保持坚强的信念、坚定的信心，一路披荆斩棘，乘风破浪，不断积累资金，积累人才，积累品牌，把公司发展成为受社会尊敬的集团企业，让股东、员工在这个平台里能有更好的福利待遇、更多展现才能的机会、有更多大家庭般的幸福温暖。 不知不觉中，我们企业改制成立已走过十年，又将踏上新的十年征程。2003年1月9日，是我一生都要记住的日子，那天我含着眼泪参加了竞选演说，在航道处职工面前庄严承诺，一定要把航务公司发展成为一流的企业，并以此作为自己的终身事业。在各位股东的支持下，在航道处职工的见证下，我成了改制企业的发起人，肩负起企业生存与发展之重任。2003年9月28日，在省局、市局、市处的关怀下，我们企业正式挂牌营运了。 十年前，我刚满33周岁，对未来充满梦想、充满斗志。作为一名只身到发展的外地人，举目无亲，在市处领导的关心下，在同事的支持下，依靠自己的努力，受命运之神厚爱，找到了一个能实现自身价值的平台。然而，改制之初，前途一片暗淡，一没业务，二无资源，更无管理企业的经验。在外，在别人的精心运作下，公司失去了雕庄基地、打捞行业，而且还承担了原本不用我们承担的540多万元的改制成本；在内，由于合而为一改制造成的三股力量的并存，与我打架的、封我门的，对我冷嘲热讽的都存在，企业向心力、凝聚力不足。那时，我们十来个人，住在现已拆迁的工程队的老房子里，一年里只有百把万元的业务，大家拿着几百元的工资拮据地生活着，但我们依然保持着一个梦想，一颗坚定的心，为生存而努力奔波着。对内以宽广之心容人之不能容，对外以诚实之心结交各方面的朋友，终于我们熬过了一年多时间并活了下来。 2004年10月，我们再次受到命运之神厚爱，全省苏南运河整治工程先导段在常州拉开序幕，我们中了全省有史以来最大的标，5600万元，那天我们喜极而泣！从此，公司走进了航道建设的春天里，走向了发展的快车道。 这十年来，我们在常州、无锡、镇江、苏州、扬州、淮安、徐州、南通、盐城都参与了航道建设，承接工程11亿多，成为全省航道建设的主力军与知名航道企业；这十年来，我们新增了公路总承包二级、桥梁专业承包二级、市政总承包二级、水利总承包三级、拆除三级资质，施工范围更加宽广；这十年来，我们成立了广通、广泽专业性全资子公司，分立了疏浚养护等分公司，又对外合资建立了安徽砼搅拌公司、码头公司及砼搅拌船，初步具有了集团公司的框架；这十年来，我们 员工队伍已从当初的十几个人发展成为一百多号人，而且队伍的整体素质水平在不断提升；这年十来，我们认识的朋友更多，社会资源更广，很多施工企业、班组都纷纷想加入我们常航这个大平台，谋求发展机会；这十年来，我们股东不仅还清了当初入股时的个人债务而且还有了红利，企业不仅还清了当初欠航道处的借款，而且企业的净资产已有了二、三千万；这十年来，我们不仅按国家规定足额交纳税金，而且员工的平均收入也逐年提升，对社会做出了一定贡献；这十年来，我们对企业的管理有了更加丰富的治理经验，从人治走向了法治，从无序走向了规范，并向文化治理方面迈进。总之，我们已从改制之初的小微企业发展到了年平均产值过亿的中小企业，实现了生存与发展的第一个十年。 这十年，我自己也收获了很多，明白了很多道理，对社会规律的领悟，对人性的理解，对治企的经验都丰富了很多，这些都是我人生的一笔宝贵的财富，所以我感谢这十年的经历，感谢这十年所有的欢笑与痛苦，所有的成功与失败，是他们让我能得到成长，走向成熟。当然，这十年我也失去了很多，岁月的沧桑过早地写在了脸庞，对父母少了很多孝心，对妻子少了很多关心，对儿子少了很多管教，对亲朋好友少了很多联系，但他们都仍在背后为我支撑着、奉献着。特别是母亲的一句话更鼓舞着我：“算命先生说，你是西方派来的菩萨，是来普渡众生的”，为此我深感自己的责任重大，同时也要深深感谢他们的引导、支持。 对这十年发展的历程，我的感想是：无论对企业或对自己而言，首先要有远大理想抱负，而且这种抱负要有一定高尚性，要以企业的利益为重，要懂得企业对社会的责任，不能为已之私；其次要有实现抱负的信念与决心，最好能变成一种信念、信仰；第三，企业发展之路不可能是一帆风顺的，一定有困难，也一定有机会存在。在最困难的时候，不能轻易放弃，要有异于常人的坚韧精神，相信命运的拐点必将在坚持中出现。机会是通过自己的不懈努力而主动过来的，是被自己强烈的信念所吸引过来的。 这十年来，我也深深懂得了务虚与务实的关系。对未来要充满激情、充满梦想，但在行动上却要脚踏实地；发展之路不能好高骛远，不能操之过急，必须要根据自己的实际情况，量力而行，步步为营，做强才能做大。 这十年来，我也更加明白了做企业最重要的两件事：一是用好人，二是分好利，关键是要把好利分配给好人，让好人有好报。我总结了常航的精神，其实那是我所渴望人才所应具备的职业素养：“忠诚责任，诚信守法，务实肯干，团结进取”，具备这样品质的人，只要我们能给以时日，给以机会，悉心培养，他们必然会出业绩，必然是企业或社会之栋梁。当然，我也明白了企业的利益一定要合理分配，必须要在企业、部门、个人之间建立相对公平的分配机制，在保证企业基本利益的前提下，不能让优秀的人一次次受伤，不能让投机之人在暗中一次次取巧，要建立公平正义的机制，引导企业之正气。 这十年来，很多员工来了又走了，企业的原因、个人的原因均存在，我对此早已想通，企业就好比一列驶向远方的火车，中途上下车的人员很正常。我还时常想起那些已离去的员工，惦念着他们的名字，感谢他们在时对企业的贡献，也感谢他们以行动发泄了对企业的不满，也感谢他们让我明白了用人之道：衡量一个人不在于听他在说什么，而是看他过程中做了什么，做的结果如何。对没有结果却牢骚满腹的人，必须要痛快地答应他离开。同时也更感谢那些不管什么情况，受了何等委曲，仍对企业不离不弃的员工，你们的忠诚是企业最宝贵的财富，也要感谢那些为公司发展尽心尽力，不断创造出价值的员工，是你们点滴贡献积累才能有航务公司的品牌与效益。“患难见真情，利益识人心”，在困难面前，在利益面前，能经得起考验的才是航务公司之中坚力量。 过去的十年，在我们全体股东与广大员工的努力下，我们抓住了航道建设的机会，企业生存下来并有了较大的发展。2014年来了，新的十年也开始了，然而航道建设的春天既将过去，中标的概率也将减少，下一个十年，我们还会等到或创造出有什么新的机会？面对新时期，新形势下的困难与挑战，我们必须要做好充分心理准备，我们必须站在新的高度重新开始，以归零的心态，再一次开展企业的二次创业，从观念上，组织架构上进行企业第二次改制，继续以坚定的信念去开创更多新局面，争取更多发展机会，尝遍酸甜苦辣，创建真正的常航集团。 60、70后的我们已经老去，现在公司的80、90后已成为公司的主体，你们中的一部份必将在下一个十年中如日中天，成为航务公司的中流砥柱，成为公司未来的主人。公司是我们生存与发展的平台，公司明天是属于你们的，你们精力充沛，充满斗志，希望你们不断开创新的局面，做好新的十年。我愿与你们同在，与航务公司同在，让公司生命更加长久。
【经理室 杨广霖】
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